包装规格:600ML/支
贮存条件:在通风、阴凉、干燥的环境条件下,可贮存12个月。
【适用范围】
桥梁伸缩缝填缝剂适用于铁路、公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的抢修或灌浆加固。该产品施工前为自流平型、单组份固化的自密实型流体材料,施工后经与空气中水气硫化形成一种具有低模量、高位移、高耐候性的有机硅橡胶止水带。广泛应用于机场跑道、高速公路、无砟轨道板、港口、桥梁隧道等新旧伸缩缝的安装与更换。施工后,可以有效避免泥砂沉积缝中,起到有效防水和保持伸缩作用,不仅延长伸缩缝使用寿命,而且施工简便,后期无需人工清理积沉泥砂而大大减少后期养护成本和安全隐患!所以特别适用于要求严格的高速公路桥梁养护工程中!
【产品特性】
1、耐候性好,在-60℃—200℃温度区间内,各项性能保持稳定
2、优异的粘接能力和防水性能
3、独特硅氧分子结构,使用寿命远超沥青、聚氨酯等传统有机材料
4、抗强紫外线照射、耐老化性能卓越
5、杰出的高弹性和拉伸回复率,
6、耐酸碱盐度性能出色,免受道面除冰剂、机油等各种溶剂侵蚀
7、单组分固化、自流平型,施工更为方便
8、本品安全无毒,接触皮肤不会有不良影响,对环境友好!
【技术指标】
序号 | 检测项目 | 标准规定 | ||
1 | 外观 | 细腻、均匀膏状体或粘稠液体 | ||
2 | 表干时间(h) | ≤16 | ||
3 | 拉伸粘接性 | 拉伸模量MPa | 23℃ | ≤0.4 |
-20℃ | ≤0.6 | |||
4 | 弹性恢复率(%) | ≥80 | ||
5 | 与混凝土的粘接性(拉压幅度为+30%—-12.5%) | 浸水后 | ||
浸油后 | ||||
人工老化后 | ||||
6 | 加热质量损失率(%) | ≤6 | ||
7 | 浸油后质量损失率(%) | ≤3 |
【施工现场图】